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2月1日，新能源車(chē)品牌1月交付數(shù)據(jù)（或銷(xiāo)量）陸續(xù)發(fā)布。截至記者發(fā)稿，1月交付量過(guò)萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)品牌為理想汽車(chē)、廣汽埃安。多家車(chē)企表示，受春節(jié)假期停工影響，交付（或銷(xiāo)售）有所延遲。

乘聯(lián)會(huì)指出，每年1月的開(kāi)門(mén)紅是地方政府和車(chē)企共同努力的方向。為降低經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力，廠商近期穩(wěn)健批發(fā)銷(xiāo)量，也是為2023年2月的開(kāi)門(mén)紅做準(zhǔn)備。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年，汽車(chē)消費(fèi)需求可能出現(xiàn)欲揚(yáng)先抑。電動(dòng)智能化加速推進(jìn)的大變革時(shí)代，新能源車(chē)增速趨緩，但無(wú)需過(guò)度悲觀。政策優(yōu)化有助于購(gòu)買(mǎi)力恢復(fù)，低基數(shù)上終端需求有望逐步回歸正增長(zhǎng)，出口市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)，有望提振批發(fā)銷(xiāo)量。

【資料圖】

部分交付推遲

乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，1月1日-1月27日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比下降45%，環(huán)比下降43%；其中，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比下降43%。

理想汽車(chē)1月交付量達(dá)15141輛，同比增長(zhǎng)23.4%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到272475輛。

廣汽埃安1月銷(xiāo)量為10206輛。

蔚來(lái)1月交付量為8506輛。其中，基于第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車(chē)型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至1月31日，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)到298062輛。

小鵬汽車(chē)公告稱(chēng)，由于春節(jié)期間部分交付推遲，1月小鵬汽車(chē)共交付5218輛新車(chē)，其中G9交付2249輛。

賽力斯（601127）公告稱(chēng)，1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為4885輛，同比增長(zhǎng)38.78%。其中，賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量4490輛，同比增長(zhǎng)445.57%。

吉利集團(tuán)旗下新能源品牌極氪1月交付3116輛新車(chē)，同比減少11.73%，環(huán)比下滑72.51%。極氪表示，經(jīng)21天停產(chǎn)升級(jí)，極氪智慧工廠已于2月1日正式復(fù)工。據(jù)悉，極氪整體累計(jì)交付81064輛車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)分析指出，1月市場(chǎng)總體由于車(chē)購(gòu)稅等部分政策到期，加上春節(jié)放假引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，行業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑，刺激需求，激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，春節(jié)前兩周車(chē)市的強(qiáng)增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在2023年新能源政策退市后，銷(xiāo)量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。新能源車(chē)型前期漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，部分車(chē)企近期推出了價(jià)格補(bǔ)貼政策。

廣汽埃安2月1日上市了14.98萬(wàn)元的AION S Plus70樂(lè)享版，并面向AION Y系列和AION S Plus（不含70樂(lè)享版）車(chē)型推出5000元/輛限時(shí)交付激勵(lì)，以及針對(duì)AION全系車(chē)型（不含AION S炫/魅）推出3年0息、低首付限時(shí)金融補(bǔ)貼等政策。

繼特斯拉1月6日率先降價(jià)后，AITO問(wèn)界、飛凡汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等多家車(chē)企也相繼推出優(yōu)惠政策。1月17日，零跑汽車(chē)推出C01車(chē)型“新春籌禮”限時(shí)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策，1月17日0點(diǎn)至2023年2月28日24點(diǎn)期間繳納定金，且在2023年6月1日前完成提車(chē)的C01用戶(hù)，可享5000元抵30000元政策。小鵬汽車(chē)公告稱(chēng)，自2023年1月17日14:00起，小鵬汽車(chē)將啟動(dòng)G3i/P5/P7的新年新價(jià)格體系，最大降幅達(dá)3.6萬(wàn)元。

此外，為“搶灘”更大市場(chǎng)，各大新能源汽車(chē)品牌2023年已布局多款新產(chǎn)品。

比亞迪（002594）于1月5日發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌“仰望”及核心技術(shù)“易四方”，百萬(wàn)級(jí)新能源越野車(chē)U8和純電動(dòng)超跑車(chē)U9也同步亮相。日前，有消息稱(chēng)，特斯拉將于2023年正式上線(xiàn)全新車(chē)型Model Q，售價(jià)24990美元（約合人民幣16萬(wàn)元）。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者回應(yīng)稱(chēng)：“目前沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法，之前提到今年投資者日會(huì)分享第三代平臺(tái)的相關(guān)信息，歡迎3月1日具體關(guān)注?！?/p>

理想汽車(chē)CEO李想近日發(fā)布的關(guān)于理想L系列車(chē)型售價(jià)區(qū)間信息顯示，理想汽車(chē)除了已發(fā)布的理想L9定價(jià)在50萬(wàn)元以?xún)?nèi)，理想L7、L8將定價(jià)在40萬(wàn)元以?xún)?nèi)，理想L6將定價(jià)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)。此外，公司還將發(fā)布一款非SUV車(chē)型的理想L5，定價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元至30萬(wàn)元。

小鵬汽車(chē)日前在致員工的內(nèi)部開(kāi)工信中透露，今年將推出5款全新車(chē)與改款車(chē)型，改款車(chē)型將有P7、G3、P5三款車(chē)型，而全新車(chē)型則包括Coupe SUV和MPV車(chē)型。值得注意的是，小鵬汽車(chē)1月30日宣布，長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）原總經(jīng)理王鳳英正式加入小鵬汽車(chē)，出任公司總裁，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣及銷(xiāo)售體系。資料顯示，王鳳英此前在長(zhǎng)城汽車(chē)工作超過(guò)30年。

天風(fēng)證券（601162）認(rèn)為，2023年，汽車(chē)行業(yè)“分化”是主旋律。燃油車(chē)與新能源車(chē)將加速分化，新能源車(chē)企內(nèi)部分化也將加劇，頭部效應(yīng)凸顯。長(zhǎng)城證券（002939）指出，目前新能源汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)尚處于百舸爭(zhēng)流階段，僅市場(chǎng)排名前十五名的汽車(chē)品牌可以達(dá)到年銷(xiāo)量超過(guò)或接近10萬(wàn)輛。市場(chǎng)淘汰機(jī)制已初現(xiàn)端倪，低效產(chǎn)能出清在即。