黄色污污污网站免费观看,日韩又粗又硬又大又爽免费视频,成人黄色在线观看一区,亚洲动漫永久精品免费,欧美精品brazzers高清,亚洲黄色手机在线播放,男人的大鸡巴狠狠抽女人逼视频,亚洲高清成人av在线,国产三级韩国三级日产三级

全世界都沒有哪家“跨行業(yè)跨領域”工業(yè)互聯(lián)網平臺，有能力將千行萬業(yè)的底層邏輯做統(tǒng)一架構，各種云服務應用自然難以實現互聯(lián)互通。

在專欄開篇文章中，我們以一家“燈塔工廠”種子選手何以放棄申報的案例，試圖去說明當近些年產業(yè)數字化轉型成為各級政府積極推進的熱點工程，盡管取得了不少成績，卻因為認知上的誤區(qū)，在具體實踐時衍生出很多問題。

政策補貼引導企業(yè)建立數字化智能化示范工廠是一方面，這次我們再就“上云上平臺”展開談談其中的“理想與現實”。

(相關資料圖)

事實上，中國的產業(yè)數字化政策經過了幾個大的階段。2014年前后開始主推“兩化貫標+智能制造”，其實質是推動工業(yè)企業(yè)的管理規(guī)范化，提高產線的自動化水平，并用ERP等信息化工具加以承載。這個過程中一些經營狀況好的企業(yè)通過ERP洗禮，很多成長為較為優(yōu)秀的企業(yè)。

但一些原本經營狀況一般的企業(yè)，業(yè)務治理難度較大，對問題的難度也缺乏心理準備和攻關決心，以為數字化是把屠龍刀，可以畢其功于一役。結果這些企業(yè)勉強在ERP實施過程中實現財務管理的規(guī)范，但與不規(guī)范的業(yè)務運營體系還是“油水兩層皮”的分離狀況：ERP應用無法深入，往往回歸粗放經營的局面，很多體會了“上信息化等于找死”的過程。

面對這種不盡理想的局面，2016年前后，我國開始主推“上云上平臺”政策，主要針對的就是基礎條件較差的中小企業(yè)。初心是將復雜的工業(yè)技術和數字化協(xié)同工具封裝在便宜方便的工業(yè)云服務中，讓這些中小制造企業(yè)交很少的年費，即可快速轉變?yōu)閿底只髽I(yè)。

2018年前后，我國又同步推動“工業(yè)互聯(lián)網”政策，截至2022年先后評審通過了29家國家級“跨行業(yè)跨領域”工業(yè)互聯(lián)網平臺，平臺開發(fā)運營方既包括CT通信背景的中國移動（600941）、中國電信（601728）、中國聯(lián)通；也包括IT背景的華為、用友、浪潮；互聯(lián)網背景的阿里、騰訊、京東；工業(yè)背景的航天云網、三一重工（600031）樹根互聯(lián)、美的美云智數等，可謂眾星云集。

政策制定方應該是希望各種工業(yè)云服務架構，在這些國家統(tǒng)一認證的“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網平臺上彼此間互聯(lián)互通，依托這樣的整體布局逐漸實現中國工業(yè)的全面數字化互聯(lián)。這種美好愿景的頂層設計讓人心生向往，但如果忽略基層的基本特點與現實情況，也衍生出很多問題。

制造業(yè)千行千面

互聯(lián)網企業(yè)之所以能夠全面上云上平臺，以電商為例，是因為其整合的主要是價值鏈是流通環(huán)節(jié)，其展示、交易、物流、售后等工作，具有通用性。

無論多么復雜的產品體系，對于電商而言，無非是一組商品櫥窗和價格標簽，不用考慮實際產品開發(fā)過程中反復調整的概念設計、客戶確認、結構設計、工藝打版、宣傳物料等過程。

無論多么復雜的物流過程，對于電商而言，也無非是快遞物流公司的一張快遞單是否按期送達，不用考慮大宗物流的動態(tài)運價，備貨退貨的成本風險，包裝裝卸的出貨準備。

無論多么千奇百怪的買家，對于電商而言，還無非是一串點擊流量，不用考慮客戶到底是最終消費者、買手公司、貿易商還是品牌公司，不用考慮驗廠要求、匯率變動、退稅政策、合同條款等等?；ヂ?lián)網公司處理的對象是高度抽象的，是便于數學化、數字化的。

而制造業(yè)面對的價值鏈研發(fā)、供應、生產等環(huán)節(jié)，根據品類、工藝、材料、設備的不同，具有高度的專用性。工業(yè)企業(yè)處理的對象是具象的，面臨各種物理、化學、商業(yè)、社會關系的復雜制約。

以較為容易理解的圖案印刷為例，如果需要印刷的圖案是較為簡單且高度重復的LOGO、花紋等，那么使用機械化的絲印技術與設備最為高效。如果圖案是復雜且多樣化的限量潮牌畫作，則使用數碼化的激光印刷技術與設備更為方便靈活。

同樣是激光印刷技術與設備，如果生產的是小朋友間流行攀比的奧特曼卡牌，鍍金卡、3D卡、透明卡、鐳射卡、炫彩卡等新型產品，背后又是各種高精尖的印刷技術與專用昂貴設備。

此外，印刷材質是真皮、人造革還是布、紙、鐵，全套處理又各有不同。印刷造型是鞋子這樣的立體結構還是普通的平面結構，又是完全不同的專業(yè)領域。甚至，以上種種不同形態(tài)所匹配的印刷油墨，又是一片博大精深的專業(yè)天地。

用工業(yè)語言來講，最基礎的生產現場涉及人、機、料、法、環(huán)、測6大組要素，上面舉的例子只是法（工藝）之中印刷環(huán)節(jié)的一點簡單說明。而這6大組要素的復雜排列組合關系，按較為粗放的劃分，又有面向庫存生產、面向訂單裝配、面向訂單生產、面向訂單設計等完全不同的形態(tài)。

以最復雜的面向訂單設計為例，汽車行業(yè)的供應商在真正開始生產之前，一般要提前幾年與品牌汽車廠共同開展研發(fā)；而共同研發(fā)的前提是被允許進入品牌汽車廠的供應鏈名單，這又得先有幾年的驗廠、評估、試產、認證的復雜磨合。

凡此種種，細節(jié)機理就算由工業(yè)專家出面解釋得清清楚楚，聽眾沒有三年五載的行業(yè)經驗也很難理解透徹。這還沒有涉及不同領域、不同地域產業(yè)集群上下游供應鏈集聚與協(xié)作的巨大差異，不同地區(qū)消費者偏好與營商環(huán)境的巨大差異。

因此，制造業(yè)不是一個行業(yè)，而是千行萬業(yè)，隔行如隔山，無法一概而論。

理想與現實

一般情況下，制造業(yè)推動數字化，先要做“實施”。實質是生產變革，即把靠人腦模糊管理的業(yè)務流程和數據文件，變成數學化的嚴謹清晰的流程閉環(huán)和數據編碼，并讓人改變過往思維習慣，用數學化的思維方式開展工業(yè)管理，用軟件承載和沉淀這個過程。

具體來說，在軟件開發(fā)之前要有嚴謹專業(yè)的業(yè)務治理、數據治理、IT治理。從最簡單的要求來看，至少要回答“不合理的業(yè)務流程是否做了關停并轉”、“不同產品的物料清單是否有清晰編碼”、“不同IT系統(tǒng)的數據接口是否打通”。

然而，一方面，全世界都沒有哪家“跨行業(yè)跨領域”工業(yè)互聯(lián)網平臺，有能力將千行萬業(yè)的底層邏輯做統(tǒng)一架構，各種云服務應用自然難以實現互聯(lián)互通。

工業(yè)互聯(lián)網平臺統(tǒng)籌整合云服務商生態(tài)，往往變成平臺總包，對政府補貼雁過拔毛。例如某知名家電企業(yè)孵化的數字化公司，統(tǒng)籌負責某產業(yè)集群的設備技改工程，實際操作是把各家成熟企業(yè)的設備拿回來貼上自己的品牌，工業(yè)企業(yè)采購新設備要拿到補貼，就必須選購這個品牌。

另一方面，云服務低廉的年費無法覆蓋昂貴的實施成本，云服務商要么不觸及根本問題，只提供工業(yè)釘釘式的簡單應用，設法使人腦模糊管理的效率提高一點；要么卡著政策補貼額度只做“最精簡”的實施，把項目數量做多，項目質量不得不打些折扣。再者，云服務商有一個強大的垂直產業(yè)生態(tài)與全鏈解決方案，制造業(yè)企業(yè)把云服務商的標準當作行業(yè)標準來遵循。

不言而喻，能滿足這個條件的云服務商少之又少。還是那句話：未來，深度數據采集與分析工作的開展，需要先鼓勵“懂行人”打造產業(yè)中間體，積極開展業(yè)態(tài)創(chuàng)新和生態(tài)制度設計，在打造提升基于健康競合生態(tài)的前提下關注經濟性，再下沉實現制造、產品、營銷的全局拉通。再好的愿望和設計，都需要扎根基層實際情況，尊重規(guī)律，敬畏專業(yè)。

（作者就職于北京莊生拓撲咨詢有限公司）