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(資料圖片)

大盤幾乎全天水下運(yùn)行，不過代表非指標(biāo)股和小盤股的黃線高高在上，也就是說權(quán)重股調(diào)整，小盤股大多上漲，實(shí)際上指數(shù)雖跌今天兩市超3500只個(gè)股上漲。大盤上下兩難，在這個(gè)位置可能要震蕩一段時(shí)間，既然如此還是把精力放在選股上面吧。

今天中船系又暴漲8%（前天暴漲9%），消息面上，當(dāng)前造船板塊處于訂單高增長(zhǎng)+業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期，工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國(guó)承接新船訂單1518萬載重噸，同比增長(zhǎng)53%，3月當(dāng)月接單量593萬載重噸，環(huán)比增長(zhǎng)28.1%。3月底，手持船舶訂單11092萬載重噸，同比增長(zhǎng)14.8%。本輪訂單爆發(fā)周期從2021年開始，全球新船訂單量從2020年的1058艘7500萬載重噸急劇增加到21年1765艘1.32億載重噸，創(chuàng)下過去10年來的次高紀(jì)錄。目前船位排期普遍已經(jīng)到2025-2026年。不過，我感覺這并不是指數(shù)持續(xù)大漲的主要原因，到底是什么原因我們不得而知，但是先知先覺的資金知道其中緣由，很可能跟并購(gòu)整合重新估值有關(guān)，很可能有大動(dòng)作，當(dāng)然啦，我只是根據(jù)盤面猜想罷了，要知道這些股票不光是中船系，而且是中特估。中船防務(wù)反包三天兩板，不過最近主板的股票走勢(shì)并不好，之前的龍頭中船科技大漲后出現(xiàn)連續(xù)跌停，昨天再度跌停，今天又創(chuàng)新低。所以我目前重點(diǎn)關(guān)注創(chuàng)業(yè)板的股票，昨天買的是該板塊創(chuàng)業(yè)板龍頭中船漢光，今天最大漲幅18%，收盤大漲13%，次新股昆船智能漲停，可視為中船漢光的補(bǔ)漲。還有一個(gè)板塊虛擬電廠最近也是持續(xù)走強(qiáng)，指數(shù)連收三根大陽(yáng)線，昨天尾盤封板的杭州熱電今天小幅高開后迅速走強(qiáng)，十點(diǎn)半過后便封住漲停，走出四連板，真不容易！創(chuàng)業(yè)板的迦南智能兩連板，次新股經(jīng)緯股份今天大漲16%，四連陽(yáng)創(chuàng)出新高，看上去也很美，兩連板的萬勝智能今天沖擊漲停后有所回落，漲13%收盤，短線兩個(gè)主要領(lǐng)漲板塊中船系和虛擬電廠市場(chǎng)資金都很關(guān)注，感覺后者投入的兵力更多。

其它的，互聯(lián)網(wǎng)電商板塊大漲，創(chuàng)業(yè)板青木股份（名字很日本，不喜歡），幾個(gè)主板的票焦點(diǎn)科技、國(guó)聯(lián)股份封板時(shí)間都很早，應(yīng)該是為“6.18”購(gòu)物節(jié)預(yù)熱吧，看不出持續(xù)性，一般關(guān)注吧。CPO指數(shù)最近持續(xù)回調(diào)，劍橋科技昨天甚至跌停收盤，不過聯(lián)特科技卻屢創(chuàng)新高，這才是值得重點(diǎn)關(guān)注的股票，所以我們昨天低吸了。實(shí)際上昨天的公眾號(hào)（耿封停，請(qǐng)關(guān)注）文章中已經(jīng)有所透露（），昨天在群重中說道：

平心而論，昨天尾盤買的兩個(gè)票今天怎么樣？如果你也喜歡做短線，認(rèn)同我的操作思路，歡迎加入！（TELL：13382041488）