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(資料圖片僅供參考)

近年來為了應對氣候變化的挑戰(zhàn)，各國政府紛紛提出了“碳中和”和“零碳目標”的口號，大力開發(fā)利用非化石能源,推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，新一輪能源革命已在世界范圍內(nèi)迅速興起。在各國能源轉(zhuǎn)型的進程中，汽車的電動化是其中至關(guān)重要的一環(huán)，而鋰電池作為新能源汽車的核心零部件，鋰電池在整車成本中的比重在40-50%之間，部分車型甚至可高達60%，此外鋰電池與整車的成本、安全性、續(xù)航能力等重要指標都息息相關(guān)。而在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上，隔膜作為四大主材之一，對電池及整車的安全性、壽命都有著至關(guān)重要的影響。恩捷股份作為國內(nèi)隔膜行業(yè)的龍頭企業(yè)，已經(jīng)成功進入全球主流電池廠商供應鏈，截至2022年三季度，公司營收增速同比增長超80%，保持著快速發(fā)展的態(tài)勢。

企業(yè)的成長離不開能源轉(zhuǎn)型的歷史機遇，也依托于公司管理層獨到的戰(zhàn)略眼光。恩捷股份成立于2006年，以包裝膜和包裝印刷業(yè)務起家，2011年完成股改，2016年于深交所上市。彼時的新能源汽車行業(yè)方興未艾，全國新能源汽車保有量僅100萬輛，僅為當前新能源汽車保有量的十分之一。恩捷股份前身為云南創(chuàng)新新材料股份有限公司，公司創(chuàng)始人及核心團隊對新能源行業(yè)的發(fā)展有著前瞻性的判斷，結(jié)合BOPP薄膜的人才和經(jīng)驗儲備，決意拓展鋰電池隔業(yè)務領(lǐng)域，向新能源領(lǐng)域進軍。此后，恩捷于2018年成功收購了上海恩捷90.08%股權(quán)，正式進入鋰離子電池濕法隔膜領(lǐng)域，同年中國新能源汽車產(chǎn)銷量正式進入百萬輛時代。此后，恩捷一路高歌猛進，接連收購了江西通瑞、蘇州捷力、重慶紐米，并在收購后快速實現(xiàn)扭虧為盈，同時加快自有基地的規(guī)劃和選址，大力推進產(chǎn)能建設(shè)。根據(jù)公司年報，截至2021年恩捷股份隔膜產(chǎn)能約50億平，在國內(nèi)濕法隔膜市場的占有率超過50%，龍頭地位已然穩(wěn)固。

與此同時，恩捷也把目光投向了同樣具有廣闊空間的海外。2020年11月，恩捷股份發(fā)布公告，計劃在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)濕法鋰電池隔膜廠，此后又于2022年公布了前往美國投資建廠的計劃，成為第一家前往美國建廠的隔膜企業(yè)。據(jù)官方消息，恩捷股份已制定了公司發(fā)展的中期規(guī)劃，目標是在2025年在全球隔膜市場份額達到50%。目前恩捷股份于國內(nèi)的無錫、玉溪、荊門、廈門等地均有基地在建，與行業(yè)下游頭部企業(yè)寧德時代、億緯鋰能均規(guī)劃有合資項目，進一步鞏固行業(yè)地位。

恩捷股份十余年來的快速發(fā)展，不僅得益于清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和堅定的執(zhí)行力，同時也離不開對人才的重視。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，公司核心團隊多具有材料或化工等相關(guān)專業(yè)背景，并在行業(yè)內(nèi)擁有多年的實踐經(jīng)驗。尊重專業(yè)，尊重人才，用專業(yè)的人做專業(yè)的事，這是支撐企業(yè)長期發(fā)展的內(nèi)在源泉。

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。截至發(fā)稿時間恩捷股份已經(jīng)打開跌停板，足見深耕優(yōu)質(zhì)賽道同時具有優(yōu)秀質(zhì)地的企業(yè)終能憑借過人的戰(zhàn)略定力、強大的執(zhí)行力和專業(yè)的人才團隊渡過一次又一次風波，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注官方公告并及時更新事件進展。