5月29日，以“踐行航空強(qiáng)國(guó)使命，開(kāi)啟航空智能涂裝新歷程”為主題的飛機(jī)整機(jī)智能涂裝系統(tǒng)研討會(huì)在京舉辦。會(huì)上發(fā)布了我國(guó)首個(gè)飛機(jī)整機(jī)智能涂裝系統(tǒng)(ICSCA-M20)技術(shù)方案。該技術(shù)方案的發(fā)布表明伴隨著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在整機(jī)涂裝領(lǐng)域由傳統(tǒng)手工噴涂開(kāi)啟向智能化涂裝應(yīng)用的積極探索與實(shí)踐。
來(lái)自產(chǎn)業(yè)政策、智能裝備、系統(tǒng)集成、涂裝工藝、航空維修等各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，圍繞探索航空涂裝領(lǐng)域智能化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，提升航空涂裝作業(yè)能效水平展開(kāi)系統(tǒng)化論證。據(jù)與會(huì)專家介紹，航空制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)推動(dòng)我國(guó)由航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變有著重大的戰(zhàn)略意義，而智能化創(chuàng)新技術(shù)在航空制造業(yè)的應(yīng)用，將成為我國(guó)搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)高地的重要舉措。在全球飛機(jī)整機(jī)智能涂裝領(lǐng)域，各行業(yè)巨頭均停留于理論研究層面，未能推廣到工程化應(yīng)用階段。然而飛機(jī)整機(jī)智能化涂裝技術(shù)的研究及推廣應(yīng)用對(duì)顯著提升涂裝質(zhì)量、涂裝效率、綠色制造水平等方面有著積極的實(shí)踐價(jià)值，對(duì)延長(zhǎng)飛機(jī)服役周期、提升安全性方面意義重大。因此，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)整機(jī)智能涂裝領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破及工程化應(yīng)用實(shí)踐，對(duì)我國(guó)航空制造業(yè)的快速發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。
研討會(huì)期間，徐州空港作為該系統(tǒng)在工程化應(yīng)用方面的實(shí)踐基地，舉行了簽約儀式。徐州空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)表示，推動(dòng)飛機(jī)整機(jī)智能涂裝系統(tǒng)裝備的研發(fā)落地，與徐州空港圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定的“兩中心一基地”建設(shè)目標(biāo)高度契合，同時(shí)推動(dòng)航空領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，對(duì)打造國(guó)內(nèi)外具有自主競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的航空維修產(chǎn)業(yè)化基地具有積極的示范意義。
本次研討會(huì)由上海顓旅航空技術(shù)有限公司、北京諾獎(jiǎng)米格科技中心聯(lián)合主辦。(記者 操秀英)
標(biāo)簽： 飛機(jī) 整機(jī)智能涂裝系統(tǒng)技術(shù) 方案 航空產(chǎn)業(yè)
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