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本屆兩會，齊嵩宇帶來兩項(xiàng)建議：《關(guān)于規(guī)范“干擾器”產(chǎn)、銷及運(yùn)行環(huán)節(jié)，保障公路物聯(lián)網(wǎng)無線通信穩(wěn)定的建議》和《關(guān)于推動完善勞模工匠走出企業(yè)，服務(wù)社會相關(guān)制度的建議》。

公路物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)，已成為公路交通不可或缺的部分，是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，必須保障這些無線通信信號不受干擾和劫持。

據(jù)了解，現(xiàn)在市場上的移動通信信號“干擾器”可以限制自發(fā)射臺500M米以外，且半徑>20米的移動通信信號，使移動通信設(shè)備不能與基站建立聯(lián)接。為此，齊嵩宇建議：在原有11個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展》的通知”內(nèi)容中補(bǔ)充關(guān)于針對網(wǎng)絡(luò)信號安全相關(guān)內(nèi)容，對信號“干擾器”的基礎(chǔ)性能、用法等進(jìn)行有效規(guī)范;對市場上銷售的“干擾器”加強(qiáng)后期登記管理或身份登記，便于聯(lián)合執(zhí)法過程中的監(jiān)管;對于惡意使用“干擾器”加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法打擊力度，必要情況可以考慮入刑等增強(qiáng)打擊方案;出臺政策，鼓勵(lì)民間資本投入識別技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)快速識別和高效打擊夯實(shí)基礎(chǔ)。

勞模精神、勞動精神、工匠精神一直以來受到社會各界的廣泛關(guān)注。我國各行各業(yè)涌現(xiàn)了大批愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的先進(jìn)模范人物。在齊嵩宇看來，他們不但精神值得學(xué)習(xí)，而且他們身上普遍擁有精湛的技藝，應(yīng)該走出企業(yè)，發(fā)揮更大的作用。然而，勞模工匠利用業(yè)余時(shí)間走出自己所在企業(yè)服務(wù)社會也存在著一些難題，例如其所在企業(yè)擔(dān)心技術(shù)上的流失等。

為了解決這些難題，齊嵩宇建議：由中華全國總工會、國家勞動和社會保障部、教育部、國有資產(chǎn)管理委員會聯(lián)合制定關(guān)于勞模工匠服務(wù)社會的相關(guān)制度建設(shè)，以聯(lián)合下發(fā)通知的形式將勞模工匠服務(wù)社會的形式制度化，消除勞模工匠所在企業(yè)和被服務(wù)企業(yè)后顧之憂。同時(shí)，設(shè)立機(jī)構(gòu)有序組織勞模工匠以一技之長服務(wù)社會，由機(jī)構(gòu)規(guī)范服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)存在的法定職責(zé)，并從中承擔(dān)必要交互擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，暢通服務(wù)通道。

建設(shè)以政府為主體的賦能展示中心

在聆聽了國務(wù)院總理李克強(qiáng)所作的政府工作報(bào)告后，齊嵩宇備受鼓舞。其中，他對于人才在建設(shè)制造強(qiáng)國中的作用，有了更深刻的認(rèn)識。

“人才是建設(shè)制造強(qiáng)國的根本。缺乏高技能操作人才，即使有再好的設(shè)計(jì)、圖紙，也難以轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。德國等制造業(yè)強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)說明，支撐制造業(yè)發(fā)展，需要大力發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)大量經(jīng)過技能培訓(xùn)的高素質(zhì)勞動者。”

在我國的技術(shù)工人中，初級工占到了大多數(shù)，高級工比例不足。隨著我國制造轉(zhuǎn)型升級深入展開，對經(jīng)濟(jì)多元化的發(fā)展和教育結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了更高的要求，對人才需求也正在發(fā)生根本性地變化。而全國的職業(yè)教育現(xiàn)實(shí)狀況主要表現(xiàn)為：規(guī)模擴(kuò)展較快、體系初具形態(tài)、投入力度加大、籌資渠道拓寬,農(nóng)村勞動力培訓(xùn)取得積極成果。但現(xiàn)有的教育體系、教育模式已適應(yīng)不了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及其快速發(fā)展速度，亟需開展針對性的職業(yè)中高級領(lǐng)域的技能人才培養(yǎng)。

“政府工作報(bào)告中，提出建設(shè)一批高技能人才培訓(xùn)基地。我建議，建設(shè)以政府為主體的賦能展示中心，從功能、管理、設(shè)計(jì)、內(nèi)容上科學(xué)施加策略，打造政府公共實(shí)訓(xùn)基地、公共服務(wù)平臺的社會職能，打造跨企業(yè)培訓(xùn)中心，構(gòu)成企業(yè)與學(xué)校雙元之外的職業(yè)教育的第三元。”

為中國“智”造保駕護(hù)航

齊嵩宇稱，技術(shù)創(chuàng)新無大小，只要有突破，就可以推動技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升。比如，在汽車零件焊接領(lǐng)域，電子壓力焊的占比高達(dá)96%，漏焊和開焊問題是困擾全球汽車行業(yè)的重大技術(shù)難題。為了解決這個(gè)問題，齊嵩宇經(jīng)過三千多次試驗(yàn)，終于完成了電阻點(diǎn)焊工藝質(zhì)量自動監(jiān)控技術(shù)，解決了漏焊和開焊問題，填補(bǔ)了國際空白，獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。

齊嵩宇表示，自己的成長得益于中國一汽的培養(yǎng)，為像他這樣的工人創(chuàng)造了安心發(fā)展、踏實(shí)鉆研的環(huán)境。

“像我這樣喜歡創(chuàng)新發(fā)明的產(chǎn)業(yè)工人在中國一汽還有很多，正是大家的共同努力，才讓中國一汽發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是去年習(xí)總書記看望我們后，大家的工作勁頭更足了，創(chuàng)新熱情更強(qiáng)了，生產(chǎn)的新一代汽車車型時(shí)尚品質(zhì)高，特別受歡迎，銷量大漲。”

齊嵩宇希望，國家能繼續(xù)給予政策扶持，企業(yè)盡力營造鼓勵(lì)創(chuàng)新的環(huán)境，“我們每個(gè)人也要樹立‘工匠精神’，把細(xì)節(jié)做到極致，于平凡中創(chuàng)造新機(jī)，為中國‘智’造轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。