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汽車代駕服務已成為汽車后服務市場的重要組成部分，服務場景也由酒后代駕向代泊車、代保養(yǎng)、代年檢等服務業(yè)態(tài)不斷延伸拓展，汽車代駕服務使用范圍不斷擴大。

但隨著市場的變革與發(fā)展，代駕行業(yè)標準缺失、各家關于安全管理要求的不統(tǒng)一，將矛盾糾紛機制不健全、黑代駕亂收費等亂象暴露無遺。

4月1日，《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準在北京正式發(fā)布。“今天起，針對汽車代駕服務而設立的安全管理標準邁入實施階段。”中國道路交通安全協(xié)會主任張兵在會上表示，此標準將作為指導行業(yè)服務安全工作、規(guī)范汽車服務企業(yè)安全管控行為的指引，同時為汽車代駕服務過程的安全事故處置提供依據(jù)。

記者從《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準發(fā)布會上獲悉，該標準是由中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合中國道路交通安全協(xié)會共同發(fā)布，e代駕作為主要起草單位。

在會議現(xiàn)場，e代駕相關負責人介紹了該標準的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，重點強調(diào)了代駕機構(gòu)應建立安全營運領導及管理組織機構(gòu)、配置安全設備設施等基礎資源保障、代駕員的教育培訓、運營過程應達到安全營運條件等要求。

在標準尚未實施前，國內(nèi)很多代駕公司在篩選代駕員時，只對駕駛技術做簡單測試，對其服務意識、綜合素質(zhì)、道德信用等情況未作出硬性規(guī)定，導致代駕員群體的素質(zhì)參差不齊，嚴重影響了代駕服務過程中的安全系數(shù)。

對此，張兵表示，《標準》實施后會對于代駕服務工作人員提出更高的要求，包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。代駕員不但需要具備一定的實際駕駛經(jīng)歷、掌握各項標準要求，而且還需要具備基本的人員緊急救護知識、道路緊急情況應變處理技能，并經(jīng)職業(yè)道德、安全教育和安全操作技能培訓合格。