上半年國內(nèi)汽車銷售平穩(wěn)回暖趨勢下，細(xì)分板塊豪華汽車經(jīng)銷商仍然一騎絕塵。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，國內(nèi)乘用車零售超990.68萬輛，同比增長28.4%，創(chuàng)下10年來同期增速新高。其中，豪華車市場銷量達(dá)到147.17萬輛，同比增長39.7%，遠(yuǎn)跑贏大市，豪車賽道繼續(xù)維持高景氣運(yùn)行。
與此同時(shí)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年超六成的豪華汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利，與經(jīng)銷商整體盈利面下降的情況形成強(qiáng)烈反差。對此，資本市場也有明顯映射，上半年港股汽車經(jīng)銷商板塊穩(wěn)穩(wěn)地走出了一條觸底向上曲線。
近期，主流豪車經(jīng)銷商也相繼發(fā)布超預(yù)期的業(yè)績盈喜或年中報(bào)。其中，業(yè)績表現(xiàn)亮眼且估值極具吸引力的和諧汽車(03836.HK)尤為引人注目。
(來源：富途)
8月16日，和諧汽車發(fā)布中期業(yè)績報(bào)告，上半年公司營收、凈利雙雙大增。數(shù)據(jù)顯示，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營收93.74億元，同比增長62.9%;毛利8.59億元，同比增長65.3%;期內(nèi)溢利4.01億元，同比增長65.4%。
回溯上半年行業(yè)和公司經(jīng)營情況不難發(fā)現(xiàn)，豪車市場景氣度延續(xù)、芯片緊缺導(dǎo)致下游供需改善以及汽車后市場持續(xù)崛起，是助推公司上半年業(yè)績高漲的主要原因，也為全年業(yè)績高增奠定有利的基礎(chǔ)。
一、深化聚焦戰(zhàn)略，多項(xiàng)核心指標(biāo)亮眼
作為國內(nèi)主流的豪華汽車品牌經(jīng)銷商，和諧汽車主營新車銷售、售后及精品業(yè)務(wù)兩大核心板塊，旗下品牌組合包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼共計(jì)5個(gè)超級豪車品牌，以及寶馬、雷克薩斯、奧迪等9個(gè)高端車品牌。
1)豪華車賽道持續(xù)高景氣，推動新車銷售大增
新車銷售依舊是和諧汽車業(yè)績的壓艙石，上半年占公司營收比重約為88%。2021年1-6月，公司新車總銷量22447輛，同比增長53.6%，對應(yīng)新車銷售收入82.51億元，同比增長64.3%。主要豪華品牌2021上半年的銷量增速均高于對應(yīng)品牌在華的銷量增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大市。
(來源：公司業(yè)績會)
其中，寶馬表現(xiàn)最為強(qiáng)勢，上半年銷量達(dá)到17116輛(含Mini)，同比增長51.2%，超豪華品牌在強(qiáng)勁需求下和去年低基數(shù)基礎(chǔ)上，銷量增速顯著，勞斯萊斯、賓利及法拉利同比分別快速增長78.3%、353.3%及1050%。
豪華車銷量大增的背后，是汽車消費(fèi)從增量市場轉(zhuǎn)換到存量市場的過程中，消費(fèi)者個(gè)性化、品質(zhì)化消費(fèi)訴求的體現(xiàn)，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整的必經(jīng)之路。隨著國內(nèi)促進(jìn)汽車消費(fèi)的大方向不變，豪華汽車市場景氣度將延續(xù)，包括和諧在內(nèi)的主流豪車經(jīng)銷商將持續(xù)受益。
在終端需求的推動下，和諧汽車?yán)^續(xù)審慎擴(kuò)張的原則。上半年公司新設(shè)4個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，2間法拉利分別位于青島、南京，1間雷克薩斯位于滄州，1間新拓展超豪華品牌蘭博基尼位于溫州。截止至2021年6月，公司經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)79家，覆蓋全國39個(gè)城市，強(qiáng)化公司在中西部地區(qū)的優(yōu)勢地位的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌組合，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模再擴(kuò)張。
2)汽車后市場持續(xù)崛起，細(xì)分業(yè)務(wù)獲得突破性成長
后汽車市場空間不斷顯現(xiàn)的當(dāng)下，和諧汽車的客戶車輛全周期管理模式有效延伸了車輛價(jià)值鏈，上半年公司售后及精品業(yè)務(wù)、增值服務(wù)等取得不同程度的突破。其中，售后及精品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收10.97億元，同比增長52.8%，毛利4.89億元，同比增長53.3%，占業(yè)務(wù)板塊比重達(dá)11.7%，車輛維修臺數(shù)突破20萬臺，達(dá)到20.91萬臺，同比增長39.6%。增值服務(wù)業(yè)務(wù)營收2.52億元，同比增長41%，二手車期內(nèi)交易量達(dá)到3,678臺，同比增長79.3%，金融滲透率提升11.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到58.9%。
汽車后市場業(yè)務(wù)毛利高于新車銷售業(yè)務(wù)，隨著該板塊業(yè)務(wù)比重逐步提升，和諧汽車的毛利率水平也有所提升。數(shù)據(jù)顯示，和諧汽車上半年的綜合毛利率達(dá)到9.2%，同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，售后服務(wù)毛利率為44.6%，同比增長0.2個(gè)百分點(diǎn)。
3)芯片短缺優(yōu)化庫存與周轉(zhuǎn)
上半年缺芯短缺問題逐漸蔓延到終端市場，主機(jī)廠整體減少了向經(jīng)銷商的供應(yīng)，部分廠家開始取消庫存考核并調(diào)整促銷政策。站在經(jīng)銷商的角度，缺芯實(shí)際對領(lǐng)先豪華車經(jīng)銷商形成利好。一方面，缺芯背景下主機(jī)廠將優(yōu)先保障暢銷及高配車型生產(chǎn)，豪華車所受影響相對行業(yè)更輕，領(lǐng)先的行業(yè)參與者甚至可以憑借市場優(yōu)勢獲得主機(jī)廠的資源傾斜。另一方面，供需失衡趨驅(qū)使經(jīng)銷商采取更多良性返利及折扣政策，在客戶端議價(jià)能力提升的基礎(chǔ)上釋放庫存，進(jìn)而帶動利潤率增長。
對于和諧汽車來說，1-6月公司在實(shí)現(xiàn)銷量大增的前提下，僅錄得庫存微量增長。疊加賽道和庫存實(shí)時(shí)系統(tǒng)管理優(yōu)勢，上半年公司存貨平均周轉(zhuǎn)天數(shù)大幅減少16.2天，降低至23.7天，已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。與此同時(shí)，期內(nèi)新車銷售毛利率也由去年同期的3.7%，增加0.5個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到4.2%。
整體來看，2021年上半年，和諧汽車在多重利好加持下，實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)增長和業(yè)績突破，其“聚焦核心業(yè)務(wù)、聚焦高效和質(zhì)量、聚焦優(yōu)勢品牌”的戰(zhàn)略布局，也在多個(gè)季度的連續(xù)增長和不斷運(yùn)營管理過程中得到交叉驗(yàn)證，為其全年業(yè)績表現(xiàn)提供了更多想象空間。
二、獲知名國資認(rèn)可，增長邏輯何在?
出于對和諧汽車未來發(fā)展前景的看好，8月初獲知名國有投資機(jī)構(gòu)大筆建倉。據(jù)公告顯示，其已完成購買和諧汽車不少于5300萬股股份，占目前公司總股本約3.37%。除了有業(yè)績加持之外，和諧汽車獲機(jī)構(gòu)看中的邏輯其實(shí)也不難推測一二。
首先是豪華車的賽道優(yōu)勢。在經(jīng)濟(jì)增長和鼓勵汽車消費(fèi)的指引下，國內(nèi)豪華車消費(fèi)增勢迅猛。2009-2019年間，豪華車銷量增長600%，年復(fù)合增速達(dá)到22%，德系三強(qiáng)引領(lǐng)豪市場。盡管上半年國內(nèi)豪華車市場的滲透率提升至13.9%，但相較于歐美成熟市場30%的指標(biāo)仍有較大空間，尤其是汽車消費(fèi)升級趨勢下，豪華車的價(jià)格下探，終端消費(fèi)者的購買意愿有望持續(xù)高漲。
從品牌組合看，和諧汽車主打的寶馬、奧迪、雷克薩斯等強(qiáng)勢品牌，消費(fèi)者認(rèn)可度和忠誠度高，未來銷量預(yù)期可觀。從網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張看，和諧汽車網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張步伐穩(wěn)健，穩(wěn)定維持15%左右的年增長水平，運(yùn)營管理聚焦效率。隨著網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量持續(xù)增加，以及借助數(shù)字和智能技術(shù)推進(jìn)的精細(xì)化運(yùn)營，在營收增長的前提下，可以明顯看出公司上半年銷管費(fèi)用率已從6.3%降至5.7%，保持穩(wěn)定地下降趨勢。
(來源：公司業(yè)績會)
事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張也將帶動和諧汽車的后市場業(yè)務(wù)同步受益。未來5年，大型維修保養(yǎng)高峰期到來、金融服務(wù)滲透率提升以及二手車銷量、單車附加值的提升，都將為和諧汽車的業(yè)績表現(xiàn)和長期價(jià)值提供充分的依據(jù)。和諧汽車也在公告中特別指出，公司目前已經(jīng)通過向客戶提供置換服務(wù)，為二手車市場播下“種子”，將全力以赴把握行業(yè)機(jī)遇。
其次是新能源領(lǐng)域的前瞻布局。從消費(fèi)和“雙碳”兩個(gè)角度看，新能源汽車無疑當(dāng)下最熱門的板塊之一，政策支持不斷。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年國內(nèi)電動乘用車銷量超過100.71萬輛，同比激增220.9%。7月底，中央政治局再次定調(diào)將“支持新能源汽車加快發(fā)展”，為國內(nèi)新能源汽車市場增加新的確定性。
和諧汽車是國內(nèi)擁抱電氣化的先行者，已經(jīng)確立起“一體兩翼“的發(fā)展戰(zhàn)略。在聚焦“一體”中的主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，著眼定位生態(tài)系統(tǒng)的建立，覆蓋從新能源車生命周期的前端(制造+銷售)到后端(保養(yǎng)+維修)的需求，全面挖掘新能源業(yè)務(wù)價(jià)值。
(來源：公司業(yè)績會)
具體來看，鐺鐺修車側(cè)重于電動汽車銷售及售后服務(wù)，已獲理想汽車、蔚來及小鵬授權(quán)為其車主提供維修，并以“代理商模式”銷售若干二級電動汽車品牌 ，后續(xù)和諧汽車將繼續(xù)推動鐺鐺修車獨(dú)立融資。
此外，早幾年投資的拜騰項(xiàng)目的債務(wù)重組也在穩(wěn)步推進(jìn)中。2021年初，拜騰已獲得富士康2億美金的戰(zhàn)略投入，而拜騰的多個(gè)主要股東也都在積極推進(jìn)公司債務(wù)重組。
可以看出，豪華車市場的高景氣度，將為和諧汽車業(yè)務(wù)增長提供基礎(chǔ)保證，尤其在芯片緊缺背景下，行業(yè)洗牌加速，和諧汽車等領(lǐng)先行業(yè)參與者有望開啟“馬太效應(yīng)”，持續(xù)增長。“碳中和”大背景下，全面電動化成主升浪，和諧汽車持續(xù)布局新能源，在政策利好下切實(shí)推進(jìn)的各項(xiàng)新能源業(yè)務(wù)，將為和諧汽車帶來新的增長機(jī)會。
結(jié)語
資本市場對和諧汽車的這份中成績單也給予了認(rèn)可。業(yè)績發(fā)布第二天，在港股整體大跌的背景下，和諧汽車仍逆勢飄紅，盤中一度漲超4.4%。瑞信、高盛、華泰跟進(jìn)的報(bào)告中也均再次重申“買入”評級，分別將和諧汽車的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至5.2、7.7及6.5港元，平均12個(gè)月目標(biāo)價(jià)為6.47港元。
(數(shù)據(jù)來源：富途，格隆匯制)
而從當(dāng)前估值水平來看，和諧汽車的PE(TTM)和PB均明顯低于行業(yè)均值，考慮到和諧汽車大概率正處于業(yè)績上行周期，內(nèi)在估值修復(fù)動力強(qiáng)，其吸引力亦可見一斑。
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