10月13日，大眾汽車(chē)正考慮最多裁員3萬(wàn)人，以削減成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好地與特斯拉等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。
該消息源自德國(guó)《商報(bào)》援引大眾汽車(chē)CEO赫伯特戴斯向公司監(jiān)事會(huì)所做的一次陳述。
對(duì)此，大眾汽車(chē)發(fā)言人邁克爾曼斯克表示：“鑒于新的市場(chǎng)進(jìn)入者，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題，這一點(diǎn)毋庸置疑。”
而大眾汽車(chē)工人委員會(huì)的一位發(fā)言人稱，不對(duì)“戴斯是否發(fā)表了上述言論”的猜測(cè)發(fā)表評(píng)論，但“削減3萬(wàn)個(gè)工作崗位是荒謬和毫無(wú)根據(jù)的”。
另?yè)?jù)大眾汽車(chē)首席技術(shù)官(CTO)托馬斯施邁爾周三稱，除了電池部門(mén)現(xiàn)有的IPO計(jì)劃外，大眾汽車(chē)還在考慮將其汽車(chē)充電和能源業(yè)務(wù)分拆上市。
當(dāng)前，特斯拉10小時(shí)就能生產(chǎn)出Model 3電動(dòng)汽車(chē)，而大眾汽車(chē)則需要30小時(shí)才能生產(chǎn)出一輛ID.3電動(dòng)汽車(chē)。
雖然如此，大眾汽車(chē)擁有業(yè)內(nèi)最全面的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，到2030年大眾汽車(chē)將增加約50款純電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
大眾汽車(chē)還表示，今年目標(biāo)是將電動(dòng)汽車(chē)的交付量增加一倍以上達(dá)到100萬(wàn)輛，同時(shí)最遲在2025年成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
標(biāo)簽： 大眾汽車(chē) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 托馬斯 IPO計(jì)劃
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