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在前幾天開(kāi)幕的2023成都車展舞臺(tái)，預(yù)售和上市了很多款新車，其中更是不乏一些“上市即爆款”的車。但是，除了那些爆款車，其實(shí)也還存在一些上市之后就可能要“涼涼”的新車，而這些車都有一個(gè)特點(diǎn)，那就是價(jià)格都標(biāo)得老貴，生怕別人不知道他們家的車一般人買不起一樣。但卻殊不知，這樣只會(huì)讓國(guó)人更加對(duì)他們推出的車型不屑一顧和不爽。那這些到底都是些什么車型呢？今天我們就具體來(lái)看，想買的朋友建議盡量避開(kāi)。

(相關(guān)資料圖)

(相關(guān)資料圖)

第一款，起亞EV6

售價(jià)：28.28-41.98萬(wàn)

(相關(guān)資料圖)

沒(méi)想到，此前不少人所心心念的起亞EV6，居然在成都車展舞臺(tái)上公布了其28.28萬(wàn)起的銷售價(jià)格。要知道，這車雖然純進(jìn)口，但它的定位卻只是一臺(tái)緊湊型SUV啊。而看完這個(gè)價(jià)格之后，也不禁讓我們想問(wèn)：起亞到底有什么勇氣，敢給這車定出一個(gè)如此之高的售價(jià)呢？

從造型上來(lái)看，起亞EV6這車的前臉還是挺帥氣的，側(cè)面視覺(jué)效果也還行。但是來(lái)到車尾之后，那種帥氣的感覺(jué)就瞬間全無(wú)了，留給人的念想也只有丑和不協(xié)調(diào)，所以就這車賣28萬(wàn)多的價(jià)格起步？難道隔壁的極氪001它不香嗎？

內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，依舊是十分大眾化的一體式雙聯(lián)屏，而且屏幕中間有黑邊，這也瞬間讓它的視覺(jué)觀感拉低了一個(gè)檔次。動(dòng)力提供7.4kWh長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種，并有四驅(qū)和兩驅(qū)可選。而零百加速時(shí)間則分別為6.2秒、5.2秒，總體也算不上很快，只能說(shuō)是主流水平。

再回到最開(kāi)始說(shuō)的話題，這樣一臺(tái)顏值既不是很好看、內(nèi)飾設(shè)計(jì)平平、動(dòng)力性能并不強(qiáng)勁，價(jià)格還老貴的起亞緊湊型純電動(dòng)SUV，國(guó)人又為什么還要買呢？也正是因此我才說(shuō)，起亞EV6上市就是要“涼涼”的節(jié)奏，難道不是嗎？

第二款，捷尼賽思G90

售價(jià)：69.88-115.88萬(wàn)

說(shuō)實(shí)話， 盡管捷尼賽思是現(xiàn)代起亞集團(tuán)打造的高端豪華品牌，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可能還真沒(méi)有幾個(gè)人認(rèn)識(shí)他們，而這就會(huì)導(dǎo)致，國(guó)人覺(jué)得他們所推出的車型不值這個(gè)價(jià)錢。

就拿同樣在成都車展舞臺(tái)上市的捷尼賽思G90來(lái)說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)69.88-115.88萬(wàn)，我的個(gè)乖乖，又有幾個(gè)人能真正花70萬(wàn)的裸車去買一臺(tái)捷尼賽思，哪怕你定位是旗艦?zāi)?？?guó)人或許照樣不買，畢竟，同樣價(jià)位下，有錢人可以去選擇奧迪A8L、寶馬7系，所以，這車上市后的銷量表現(xiàn)我是不看好的，而且有很大概率是要“涼涼”的節(jié)奏。

從造型來(lái)看，捷尼賽思G90這車有屬于他們韓國(guó)人自己對(duì)于豪華的理解成分在，前臉很像是一個(gè)“愛(ài)心”，配合上他們那帶翅膀的車標(biāo)，很容易就讓人把它和另一個(gè)超豪華品牌賓利所聯(lián)系到一起。

不過(guò)，賓利畢竟是賓利，而蹭人賓利的LOGO也不會(huì)讓捷尼賽思得到些什么。因?yàn)閺墓亲永锏难簛?lái)說(shuō)，這就是一臺(tái)韓系豪華車，而韓系豪華車在大部分國(guó)人眼里始終是不入流的，所以都到這份上了，難道你們覺(jué)得它還會(huì)賣得很好嗎？肯定是落得個(gè)無(wú)人問(wèn)津的下場(chǎng)啦。

總之，有錢人如果要這類D級(jí)豪華車，肯定會(huì)首選奔馳S級(jí)、其次是奧迪A8L、最后是寶馬7系。而這款捷尼賽思G90，之所以會(huì)出現(xiàn)在公眾視野，肯定也是想要搶前面三款車市場(chǎng)的，但可惜的是，市場(chǎng)會(huì)教你做人，所以其最終的結(jié)局可能還是會(huì)涼，咱們不妨拭目以待。

第三款，捷豹E-PACE

售價(jià)：26.38-32.10萬(wàn)

其實(shí)以前捷豹E-PACE就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售過(guò)，只不過(guò)那時(shí)這車全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而起售價(jià)也來(lái)到了28.18萬(wàn)，所以當(dāng)然也就沒(méi)人買。如今時(shí)過(guò)境遷，在2023成都車展上，捷豹又帶來(lái)了新款的E-PACE車型，而且還推出了1.5T三缸版本，售價(jià)區(qū)間則為26.38-32.10萬(wàn)元。

說(shuō)真的，從明面上來(lái)看，1.5T的捷豹E-PACE起售價(jià)降到了26萬(wàn)多，好像是比以前28萬(wàn)多的起售價(jià)要便宜了2萬(wàn)塊錢，但你的動(dòng)力卻也從2.0T四缸變成了1.5T三缸，那這一變化消費(fèi)者能接受嗎？難道他們會(huì)為了這減少的2萬(wàn)塊錢而因此買捷豹？別天真了，我話先撂在這，捷豹E-PACE又是要銷量“涼涼”的結(jié)局。

為什么我這么肯定地說(shuō)呢？原因就在于，以前捷豹E-PACE 2.0T車型在售的時(shí)候銷量也就那樣，現(xiàn)在廠家還搞出個(gè)1.5T三缸機(jī)，這是覺(jué)得國(guó)人對(duì)三缸機(jī)還不夠恨之入骨啊，所以要搞出這樣一款車型來(lái)刺激心態(tài)。另外，除了新的1.5T三缸機(jī)之外，新款車型在其它方面改變并不大，而這顯然也會(huì)降低國(guó)人對(duì)它的購(gòu)買欲望。

最后，眼下消費(fèi)者拿著26萬(wàn)多的預(yù)算，已經(jīng)可以買到像特斯拉Model Y、奔馳GLB、凱迪拉克XT5等一系列空間大產(chǎn)品力又能打的高品質(zhì)車型。再加上國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力在該價(jià)位區(qū)間里也布局了很多新車，所以留給用戶的選擇實(shí)在是太多了，而我也相信他們絕對(duì)顧不上這款所謂的1.5T捷豹E-PACE車型。

總而言之，售價(jià)26萬(wàn)多的1.5T捷豹E-PACE車型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力是很差勁的，如果將來(lái)新車不在終端優(yōu)惠個(gè)6、7萬(wàn)，那么等待它的肯定就是“涼涼”和無(wú)疾而終的結(jié)局，咱們不妨拭目以待。

好了，以上就是今天我給大家盤(pán)點(diǎn)的，在2023成都車展舞臺(tái)3款上市就可能要“涼涼”的新車。對(duì)于起亞EV6、捷尼賽思G90、捷豹E-PACE這幾款車型的價(jià)格以及它們所擁有的產(chǎn)品力，你們有沒(méi)有什么想說(shuō)的呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。

（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。