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說到郵政，你會想起什么？是兒時經(jīng)常見到的綠色郵筒，還是期盼親友寄遞的包裹，或是網(wǎng)購收到的快遞……

安全是郵政業(yè)發(fā)展的基礎。正如國家郵政局局長趙沖久所說，郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，郵政體系是國家重要的戰(zhàn)略性基礎設施和社會組織系統(tǒng)之一。郵政安全，不僅關乎國計民生，也關乎每一個人的生活。

近年來，國家郵政局就為郵政安全插上創(chuàng)新科技的翅膀，開啟了深刻的智能轉型實踐。

(相關資料圖)

為什么轉型？

郵政安全，和我們每一個人都息息相關。

臨近618，相信很多人都看到過這樣的新聞：某快遞運輸車著火，現(xiàn)場快遞包裹散落一地，《親，你的快遞可能被燒了！》刷屏。某快遞公司暴力分揀的視頻登上熱搜，視頻中，30余名工人在車間里圍著一堆快遞貨物進行分揀，他們將快遞包裹拋起，扔到數(shù)米遠的地面上，發(fā)出“砰砰”聲……

這些都是發(fā)生在我們身邊的郵政安全事故，而嚴重的安全事故甚至會涉及人員傷亡。數(shù)據(jù)顯示，2019年全行業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全亡人事故（事件）24起，造成行業(yè)從業(yè)人員死亡25人。2020年，郵政行業(yè)發(fā)生安全亡人事故43起，從業(yè)人員死亡45人，損毀郵快件近30萬件。2021年全國快遞小哥事故率達4%，造成了很大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。這幾年，郵政快件，尤其是國際快件也成為導致疫情傳播的薄弱環(huán)節(jié)，成了郵政安全的重點關注領域。

國家郵政局高度重視安全工作，成立了郵政快遞業(yè)安全生產(chǎn)協(xié)調領導小組，持續(xù)開展多次安全生產(chǎn)轉型整治活動，也在用科技來助力安全生產(chǎn)。例如，視頻監(jiān)管是廣泛采用的方式，但是實踐表明，傳統(tǒng)視頻監(jiān)管越來越不能適應行業(yè)發(fā)展需要。

傳統(tǒng)視頻監(jiān)管基本是以“監(jiān)”為主、“管”的部分很少，大多是通過監(jiān)管攝像頭實時記錄監(jiān)管畫面信息，然后將信息內容傳回到電腦或其他顯示器中，以便人們查閱。這種監(jiān)管，是“被動監(jiān)管”，在發(fā)生異常情況或者突發(fā)事件后，需要查找錄像，但是這時候事故已經(jīng)釀成，無法挽回。

而且，傳統(tǒng)視頻監(jiān)管主要依靠人工，數(shù)據(jù)分析不僅耗時耗力，而且人工的失誤率非常高，大大制約著安全監(jiān)管的效率提升。例如，某市郵政快遞行業(yè)共安裝了1.3萬個攝像頭，20余名人員在安全中心從早9點到晚9點盯著屏幕看，這樣的監(jiān)管效率可想而知。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2022年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成1105.8億件。截至5月4日,今年我國快遞業(yè)務量就已突破400億件。在全國郵政寄遞業(yè)務量每年千億級的情況下，人工監(jiān)管的方式更是越來越難以為繼。

正是在這樣的背景下，國家郵政局與華為合作，開啟智能化轉型升級。轉型的目的，就是通過采用人工智能、5G、視頻圖像智能識別等技術，實現(xiàn)對營業(yè)場所、分撥中心、運輸車輛的違規(guī)行為、安全隱患的自動檢測及時報警和智能監(jiān)管。

智能，在郵政業(yè)到了可以大顯身手的時候。

為郵政業(yè)裝上“智慧之眼”

華為所提供的智能視頻解決方案，相當于是為郵政業(yè)裝上“智慧之眼”。這時候的視頻監(jiān)管，就像是擁有智慧的大腦，可以自動識別安全隱患，并及時進行告警，郵政安全由此進入智能時代。

數(shù)字是最好的說明。例如，在某快遞企業(yè)防暴力分揀項目中，華為通過視頻接入、AI算法分析，自動識別可能造成貨物損壞的行為，及時告警，日均抓取6000-7000起視頻，覆蓋100%的月臺和48.8%的門店。應用后，暴力分揀行為減少50%，快件破損同比下降14.3%。

又如，在深圳郵政局的智能視頻項目，華為通過國家郵政局接入多家企業(yè)分揀中心的視頻信息，協(xié)助完成了對企業(yè)違規(guī)異常行為的智能識別、及時報警、異常事件的統(tǒng)計和態(tài)勢分析，識別準確率達到90%以上。

總體來說，智能視頻監(jiān)管所帶來的價值巨大。一方面，新的方案可以實現(xiàn)自動報警，不再需要人工值守，降低了人工監(jiān)管成本，提升了監(jiān)管效率。例如上面提到的某快遞企業(yè)就因為智能升級節(jié)省了400個以上的防損崗位。粗略估計，如果全面實現(xiàn)智能視頻監(jiān)管，整個郵政快遞行業(yè)至少可以減少約4000名視頻監(jiān)管人員。

另一方面，從被動監(jiān)管到主動預警，監(jiān)管不再是亡羊補牢的“事后諸葛亮”，而是可以提前發(fā)現(xiàn)安全隱患，減少安全事故?？胺Q是：“問題能發(fā)現(xiàn)、隱患能排除、事故能減少、監(jiān)管能提效”。

而且，智能升級也能提升監(jiān)管的范圍和深度。如上面的深圳郵政局的項目，深圳郵政局直接將智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)接入企業(yè)，可以實時監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)情況，讓監(jiān)管走向一線、走向深入，有效彌補行業(yè)安全監(jiān)管的短板，提高了行業(yè)安全監(jiān)管的水平。

郵政業(yè)“智慧之眼”的背后，是智能科技的力量。據(jù)了解，華為智能視頻解決方案，整合聯(lián)接、計算、云、終端等技術，提供軟件定義攝像機、智能視頻存儲、好望云服務等全息感知和端邊云協(xié)同的產(chǎn)品和解決方案，具備先進的算法平臺及生態(tài)，以及全棧技術能力。

值得注意的是，華為的智能視頻解決方案在算法上不僅具有很高的準確率，而且在豐富性和擴展性上也實現(xiàn)了領先。例如，暴力分揀算法，就可以通過視頻回放再現(xiàn)違規(guī)場景作為管理有效依據(jù)，從而減少暴力分揀產(chǎn)生。安檢機人員離崗算法，則能自動識別安檢機值崗人員是否在崗、離崗，并針對安檢機人員離崗行為進行告警，從而有效減少人員離崗次數(shù)，提高快遞安全。據(jù)了解，華為未來將會在郵政行業(yè)落地更多算法場景，同時不斷擴大試點，對算法進行訓練優(yōu)化，進一步提升算法準確率。

華為還參與制訂了國家郵政局關于智能視頻在采集設備和系統(tǒng)接口技術規(guī)范上的行業(yè)標準，并在今年5月30日國家郵政局舉辦的郵政業(yè)科技創(chuàng)新會議上，由華為行業(yè)感知領域副總裁唐本瑩代表“三智一碼”研發(fā)團隊和郵政業(yè)標準化技術委員會秘書處，面向全國各級郵政管理部門及快遞企業(yè)，詳細介紹了智能視頻技術在郵政業(yè)的研發(fā)應用成果，并對大家重點關注的海量視頻數(shù)據(jù)存儲與使用安全介紹了相關解決方案。

全國各行各業(yè)都在推進高質量發(fā)展，郵政業(yè)也不例外，高質量發(fā)展需要以安全為根基。從這個角度來看，國家郵政局攜手華為對視頻監(jiān)管系統(tǒng)進行智能升級，意義重大，是“智能+”在郵政業(yè)的具體體現(xiàn)，有助于筑牢郵政安全的屏障，實現(xiàn)郵政業(yè)的高質量發(fā)展。