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9月26日上午，廣東省2021年第三季度全省重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)在深圳舉行。

記者從會(huì)上獲悉，備受關(guān)注的深圳地鐵8號(hào)線三期正式開工，連通鹽田和大鵬。西麗綜合交通樞紐、望海路快速化改造工程、深汕高中園項(xiàng)目、比亞迪汽車工業(yè)園(深汕)項(xiàng)目等也同時(shí)開建。

據(jù)了解，深圳共有241個(gè)項(xiàng)目納入本次集中開工，總投資約3273.2億元，今年計(jì)劃投資約441.1億元。其中政府投資項(xiàng)目共171個(gè)，總投資約1301.4億元，年度計(jì)劃投資約155.2億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的35.2%。社會(huì)投資項(xiàng)目共70個(gè)，總投資約1971.8億元，年度計(jì)劃投資約285.9億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的64.8%。

綜合交通項(xiàng)目共62個(gè)，總投資約583.9億元，年度計(jì)劃投資約31.8億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的7.2%。

城市建設(shè)項(xiàng)目共55個(gè)，總投資約264.5億元，年度計(jì)劃投資約59.9億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的13.6%。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目共35個(gè)，總投資約699.2億元，年度計(jì)劃投資約98.1億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的22.2%。

社會(huì)民生項(xiàng)目共72個(gè)，總投資約522.5億元，年度計(jì)劃投資約95.7億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的21.7%。

其他項(xiàng)目共17個(gè)，總投資約1203.1億元，年度計(jì)劃投資約155.5億元，占全部項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的35.3%。

在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中，位于深汕特別合作區(qū)的比亞迪汽車工業(yè)園(深汕)項(xiàng)目值得一提。該項(xiàng)目由比亞迪汽車工業(yè)有限公司投資約50億元建設(shè)，總建筑面積約171萬(wàn)平方米，主要建設(shè)包括線束、離合器、電動(dòng)總成等汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)制造廠房。項(xiàng)目建設(shè)有利于提升區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在綜合交通項(xiàng)目中，西麗綜合交通樞紐備受關(guān)注。該項(xiàng)目位于南山區(qū)西麗街道，總建筑面積約62.5萬(wàn)平方米，市政道路長(zhǎng)約9.8千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括地鐵13、15、27、29號(hào)線車站及15、27號(hào)線部分區(qū)間，公交場(chǎng)站、換乘集疏空間、樞紐管理業(yè)務(wù)用房等。項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解深圳北站能力趨于飽和的問題，增強(qiáng)西部核心區(qū)交通承載力，提升我市交通樞紐客運(yùn)能級(jí),完善大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。

此外，記者關(guān)注到，地鐵8號(hào)線三期也在開工項(xiàng)目之列。該項(xiàng)目起于鹽田區(qū)8號(hào)線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，全長(zhǎng)約3.7千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、1座地下車站、溪涌車輛段等。這意味著，大鵬新區(qū)也將進(jìn)入地鐵時(shí)代。項(xiàng)目的建設(shè)將有利于緩解東部濱海地區(qū)交通出行壓力，優(yōu)化東部地區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提升軌道交通覆蓋率，落實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”重要舉措，對(duì)加速濱海旅游資源開發(fā)，促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。(記者 李佳佳)