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昨日（12月22日）美股大跌，特斯拉繼續(xù)暴挫，一夜暴跌8.88%，盤中一度跌超11%，股價(jià)創(chuàng)下122.26元新低，自高點(diǎn)以來(lái)已跌70%。

(相關(guān)資料圖)

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特斯拉暴跌，大空頭暴賺

對(duì)于特斯拉股價(jià)的下跌，市場(chǎng)普遍認(rèn)為是受其需求不振的影響。特別是12月以來(lái)，特斯拉罕見(jiàn)發(fā)起了價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)一步加大了投資者的恐慌情緒，德銀下調(diào)特斯拉四季度交付量預(yù)期。

今年前三季度，特斯拉累計(jì)交付了90.86萬(wàn)輛，但其全年目標(biāo)為150萬(wàn)輛，目標(biāo)完成率60.5%。若要完成全年目標(biāo)，特斯拉今年四季度交付量需達(dá)到近60萬(wàn)輛。

為完成150萬(wàn)輛的“史詩(shī)級(jí)”訂單目標(biāo)，馬斯克急了，掀起價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉已開(kāi)啟多輪降價(jià)。

12月，特斯拉在中國(guó)推出多項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括6000元購(gòu)車補(bǔ)貼、4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、20000積分贈(zèng)送等。目前，特斯拉在全球都開(kāi)啟了年終促銷優(yōu)惠政策。

特斯拉把“價(jià)格戰(zhàn)”引到了美國(guó)本土市場(chǎng)，2022年12月21日至31日期間交付的Model3和Model Y，可獲得7500美元折扣，較之前高出一倍，還可獲得最高1萬(wàn)英里免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。

多家媒體報(bào)道稱，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)遭遇了消費(fèi)者取消訂單的情況，特別是一些消費(fèi)者希望把交貨時(shí)間推遲到明年，以享受即將到來(lái)的美國(guó)新的電動(dòng)汽車稅收抵免政策。明年開(kāi)始，美國(guó)將正式對(duì)電動(dòng)汽車提供7500美元的稅收抵免。

特斯拉一直是被做空最多的美股之一。在2022年之前，特斯拉股價(jià)持續(xù)大漲，做空特斯拉的股民損失慘重。今年特斯拉股價(jià)暴跌，做空特斯拉的美國(guó)股民揚(yáng)眉吐氣老人，這一波賺得盆滿缽滿。

本周三，金融分析公司S3 Partners 的最新數(shù)據(jù)顯示，做空特斯拉股票的投資者于2022年將獲利150億美元，約合人民幣1054億元。

但這筆錢賺得并不簡(jiǎn)單，以做空股票聞名的香櫞研究公司(Citron Research)創(chuàng)始人Andrew Left向媒體表示：做空特斯拉并不容易，這一直是一種令人討厭的交易。

Andrew Left此前曾因做空特斯拉而遭受損失，他曾一度向自己保證，再也不會(huì)交易特斯拉的股票了。不過(guò)他更害怕錯(cuò)過(guò)賺錢機(jī)會(huì)，在今年夏天又開(kāi)始對(duì)特斯拉動(dòng)手了。

許多做空特斯拉的投資者并沒(méi)有堅(jiān)持下去，在特斯拉股價(jià)急劇上升期間，一些投資者不得不取消空頭押注，并在虧損的情況下平倉(cāng)。根據(jù)S3的數(shù)據(jù)，在2020年和2021年期間，做空特斯拉的股民集體損失高達(dá)510億美元。

電影《大空頭》真實(shí)原型之一、知名交易員Danny Moses則是此波特斯拉股價(jià)暴跌的贏家，其表示他目前正在做空特斯拉，當(dāng)前特斯拉的基本面不能證明其估值合理，并預(yù)計(jì)該股會(huì)進(jìn)一步下跌。

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A股新能源大幅調(diào)整??

特斯拉下跌，大空頭做空暴賺，美股散戶投資者卻在瘋狂抄底做多特斯拉。

據(jù)市場(chǎng)研究公司Vanda的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年以來(lái)，散戶對(duì)特斯拉股票的累計(jì)凈購(gòu)買量同比激增424%至154.1億美元，約合人民幣1082億元，一舉取代了蘋果公司，成為2022年最受散戶投資者歡迎的股票。

今年下半年，A股的新能源行業(yè)出現(xiàn)大幅調(diào)整。新能源曾在今年二季度成為市場(chǎng)反彈先鋒，4月27日到7月7日，新能源ETF普遍上漲70%。

(本文內(nèi)容均為客觀數(shù)據(jù)和信息羅列，不構(gòu)成任何投資建議）

而7月中旬以來(lái)持續(xù)調(diào)整，新能源ETF普遍跌30%。

以中證內(nèi)地新能源指數(shù)為例，自7月8日至今，期間跌幅達(dá)34%，同期上證指數(shù)則下跌9.56%。新能源下跌原因是什么？

有說(shuō)股神減持比亞迪引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂的新能源汽車市場(chǎng)，其實(shí)短期跟資金面有很大關(guān)系，今年基金發(fā)行遇冷，沒(méi)有資金接力了。

2022年初至今，新成立股票型基金發(fā)行規(guī)模1410億（265只），單只規(guī)模5.32億元，為歷年來(lái)最低水平。新成立混合型基金發(fā)行規(guī)模2770億（485只），大幅低于2021年的1.69萬(wàn)億和2020年的1.62萬(wàn)億，單只規(guī)模僅有5.72億元，同樣為歷史最低值。

資金對(duì)股市的態(tài)度以觀望為主，大量資金跑入債基，但另一方面?zhèn)慕灰讚矶?，也造成了前期的深度調(diào)整。2022年年內(nèi)新成立債券基金為近三年以來(lái)高峰?？偘l(fā)行446只，發(fā)行總規(guī)模為9543億，較2021年增長(zhǎng)了2084億元。

目前A股機(jī)構(gòu)投資者很糾結(jié)，但北向資金在流入，國(guó)外知名機(jī)構(gòu)則非常樂(lè)觀，高盛最新發(fā)話了！

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高盛：中國(guó)股市已出現(xiàn)牛市信號(hào)?????

高盛亞洲股票資本市場(chǎng)聯(lián)席主管王亞軍近期在“中國(guó)股票資本市場(chǎng)2022年度回顧及來(lái)年展望”會(huì)議中稱，對(duì)中國(guó)股市基本面在逐步改善，自今年11月始，中國(guó)股市已出現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)較強(qiáng)勁的牛市信號(hào)，預(yù)計(jì)此波牛市將持續(xù)。

王亞軍認(rèn)為，今年外資增持中國(guó)A股并非個(gè)別現(xiàn)象，而是代表了一種趨勢(shì)，背后的邏輯是，A股在全球市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)期提供了一個(gè)相對(duì)安全的避風(fēng)港。雖然A股市場(chǎng)估值現(xiàn)較高，但其享有良好的流動(dòng)性，由此，盡管明年海外市場(chǎng)將會(huì)一定程度復(fù)蘇，但預(yù)計(jì)外資流入A股的良好勢(shì)頭將延續(xù)。

王亞軍進(jìn)一步表示，在高盛完成的A股定增項(xiàng)目?jī)?nèi)，外資所占比重增大，在一些大規(guī)模定增項(xiàng)目中占比逾40%。

談到具體行業(yè)，高盛認(rèn)為A股內(nèi)餐飲、旅游、酒店等消費(fèi)類板塊會(huì)直接受益于中國(guó)持續(xù)的開(kāi)放政策，該領(lǐng)域近期股價(jià)已有所體現(xiàn)，同時(shí)建議關(guān)注利潤(rùn)率較好的科技股與醫(yī)療股，以及A股新能源相關(guān)板塊，包括光能、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能設(shè)備等。

目前高盛集團(tuán)重倉(cāng)持有了A股80多家公司，其中高盛國(guó)際-自有資金三季度成為22家A股上市前十大流通股東：