Ascend Elements(前身為Battery Resourcers)今天上午宣布,將從SK Innovation位于Commerce Business Park的生產(chǎn)線上回收鋰離子電池和模塊制造廢料。
正如一月份報(bào)道的那樣,Ascend Elements正在喬治亞州科文頓建造北美最大的單體鋰電池回收廠,靠近SK Innovation工廠。Ascend聲稱其可以回收98%的電池材料。
“人們通常認(rèn)為鋰離子電池回收只是針對(duì)報(bào)廢電池,但電池制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢物是目前電池回收市場(chǎng)的最大部分。”Ascend Elements首席執(zhí)行官M(fèi)ichael O"Kronley說(shuō)。
“SKBA正在擁抱可持續(xù)性?!?/p>
這家回收公司擁有專有的“Hydro-to-Cathode”生產(chǎn)工藝。
雖然最初的重點(diǎn)主要集中在電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池上,但Ascend Elements告訴媒體,它還希望盡可能多地處理來(lái)自固定儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)行業(yè)的材料。
Ascend發(fā)言人稱,與SK Innovation的交易也有類似的情況。
“雖然我們正在為SK Battery America回收EV電池制造廢料,但我們創(chuàng)新的Hydro-to-Cathode回收工藝也適用于ESS電池。”發(fā)言人評(píng)論道。
“我們目前正在為多個(gè)組織回收ESS電池。此外,我們通過(guò)Hydro-to-Cathode工藝生產(chǎn)定制的陰極材料。”
SK Innovation還與儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商和制造商IHI Terrasun建立了合作伙伴關(guān)系,從今年開(kāi)始,該制造商的電池將用于美國(guó)的IHI項(xiàng)目。
“美國(guó)需要回收政策”
昨天,在勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Berkeley Lab)在線舉辦的一場(chǎng)活動(dòng)中,美國(guó)能源部汽車(chē)技術(shù)辦公室主任Howell表示,必須“大力”發(fā)展回收能力。
“供應(yīng)鏈不僅僅是超級(jí)工廠。您需要查看從上游材料供應(yīng)、精煉材料一直到電池組件制造的整個(gè)供應(yīng)鏈,例如陰極、陽(yáng)極到電解質(zhì),以及諸如電池生產(chǎn)、電池組生產(chǎn)等關(guān)鍵組件?!盚owell說(shuō)。
“如果我們想要實(shí)現(xiàn)一個(gè)可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng),我們肯定需要在回收廢舊鋰電池方面投入大量精力,讓廢舊鋰電池重新回到供應(yīng)鏈中?!?/p>
Howell說(shuō),“怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分”,即回收利用的重要性,特別是對(duì)于美國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)法獲得足夠自然資源的材料。
“我們真的需要一個(gè)國(guó)家回收政策?!彼f(shuō),并強(qiáng)調(diào)美國(guó)能源部的目標(biāo)是建立一個(gè)回收生態(tài)系統(tǒng),收集90%的廢舊鋰電池。
巴斯夫在加拿大工廠繪制供應(yīng)鏈整合藍(lán)圖
歐洲化學(xué)品公司巴斯夫的目標(biāo)是在2025年在加拿大魁北克省Bécancour建立并運(yùn)行其陰極活性材料(CAM)和回收工廠。
巴斯夫已經(jīng)在北美生產(chǎn)CAM,并于上周表示,它已簽署協(xié)議,在蒙特利爾和魁北克市之間的圣勞倫斯河上的一個(gè)地點(diǎn)獲得土地,用于其擴(kuò)張計(jì)劃。
巴斯夫聲稱,公司可以與全球金屬采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)建立良好的聯(lián)系。臨時(shí)計(jì)劃已到位,以增加鎳和鈷的中間體金屬精煉廠,以及所有電池金屬的回收設(shè)施。
計(jì)劃將該基地的CAM產(chǎn)能擴(kuò)大到每年100kt,包括供應(yīng)正極活性材料(PCAM)。巴斯夫表示,計(jì)劃仍需獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。
“隨著北美不斷宣布對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和配套基礎(chǔ)設(shè)施的新投資,我們很高興在該地區(qū)進(jìn)行自己的投資?!卑退狗虼呋瘎┎块T(mén)總裁Peter Schuhmacher博士說(shuō)。
標(biāo)簽: 電池回收 電動(dòng)汽車(chē) 的目標(biāo)是
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